Integrantes do comité de empresa da UTE-Langosteira (encargada da construción do porto exterior da Coruña) e membros da CIG cortaron, desde as 07:00 até as 09:30 horas do 11 de novembro, os accesos ás obras da nova dársena e retrasaron a incorporación da quenda da mañá hora e media, en protesta polo despedimento de oito obreiros.

Un obreiro da UTE-Langosteira resultou ferido nun accidente ocorrido nas obras do porto exterior contra as 23:00 horas do 31 de xullo. O operario, condutor de camión, caeu cara atrás tras recibir unha descarga eléctrica cando, por orde do encargado, estaba a limpar cunha mangueira o seu vehículo, que estaba situado xusto enriba dun cadro eléctrico.

Técnicos da CIG xa advertiran a Inspección de Traballo, o 8 de maio, do altísimo ritmo de traballo nas obras do porto exterior coruñés, da falta de medidas de seguridade, nomeadamente nas subcontratas, e do risco moi elevado de caídas de operarios ao mar nos labores de recheo. A denuncia na Inspección interposta pola central tralo último accidente en Punta Langosteira, acontecido na madrugada do 8 de xullo, supuxo a paralización da actividade na zona do sinistro.

Medio cento de mariñeiros e percebeiros afectados polas obras do porto exterior de A Coruña concentrouse na mañá do 30 de xuño ás portas da sede da Autoridade Portuaria para demandar o pagamento inmediato das indemnizacións polo cesamento forzoso da súa actividade en Punta Langosteira.

A CIG conseguiu os catro representantes que estaban en liza nas eleccións sindicais celebradas entre os traballadores da UTE-Langosteira para a ampliación do comité de empresa. A estes novos delegados hai que sumarlle os outros catro que ten o sindicato nacionalista no órgano de representación dos obreiros contratados pola Unión Temporal de Empresas encargada da construción do porto exterior coruñés.

A CIG e a sección sindical do sindicato na Autoridade Portuaria de A Coruña dubidan da legalidade da modificación dos usos dos terreos do Peirao de Batería, que hai dous días aprobou inicialmente o Consello de Administración do ente portuario, para a súa desafectación posterior a falta da autorización final do Ministerio de Fomento.